Michael DeBlasio, Long Branch-ın Kahuna Burger-in tikintisini əvvəlcə planlaşdırıldığından dörd ay sonra başa çatdırdı.Payızın perspektivlərinə baxdıqda, müştəriləri üçün daha çox gecikmələrə hazırlaşdı.
Pəncərələrin qiyməti qalxır. Şüşə pəncərələrin və alüminium çərçivələrin qiymətləri qalxır. Tavan kirəmitləri, dam örtüyü və siding qiymətləri bütövlükdə bahalaşıb. Tutaq ki, ilk növbədə o, əşyanı tapa bilər.
"Düşünürəm ki, hər gün işim qiymət təyin etməzdən əvvəl almaq istədiyim şeyi tapmaqdır" dedi DeBlasio, Ocean Town və Belmarın DeBo Construction-ın layihə meneceri."Mən alıcı deyil, kəşfçi oldum .Bu dəlilikdir”.
Sahil bölgələrindəki tikinti şirkətləri və pərakəndə satış şirkətləri material qıtlığı ilə üzləşərək onları daha yüksək qiymətlər ödəməyə, yeni təchizatçılar tapmağa və müştərilərdən səbirlə gözləməyə məcbur edir.
Bu rəqabət firavan olacağı güman edilən sənaye üçün başağrısına səbəb oldu. Bizneslər və ev alıcıları iqtisadiyyatı stimullaşdırmaq üçün rekord aşağı faiz dərəcələrindən istifadə edirlər.
Lakin tələb pandemiyanın əvvəlində demək olar ki, bağlandıqdan sonra yenidən başlamağa çalışan tədarük zəncirini gərginləşdirir.
Newark Rutgers Biznes Məktəbində təchizat zəncirinin idarə edilməsi professoru Rudi Leuschner, "Bu, sadəcə bir şey deyil" dedi.
O dedi: "Pərakəndə mağazaya və ya podratçıya nəhayət daxil olacaq hər hansı bir məhsul haqqında düşünəndə, o məhsul oraya çatmazdan əvvəl çoxlu dəyişikliklərə məruz qalacaq."“Prosesin hər nöqtəsində gecikmələr ola bilər və ya sadəcə bir yerdə ilişib qala bilər.Sonra bütün bu xırda şeylər toplanaraq daha böyük gecikmələrə, daha çox fasilələrə və s.
Sebastian Vakkaro 38 ildir Asbury Park avadanlıq mağazasına sahibdir və təxminən 60.000 əşyaya malikdir.
O, pandemiyadan əvvəl tədarükçülərinin sifarişlərinin 98%-ni yerinə yetirə bildiyini söylədi. İndi bu, təxminən 60%-dir. O, ehtiyac duyduğu məhsulları tapmağa çalışaraq daha iki təchizatçı əlavə etdi.
Bəzən onun bəxti gətirmir;Swiffer nəm reaktiv təyyarəsi dörd aydır ki, yoxdur. Digər vaxtlarda o, mükafat ödəməli və dəyəri müştəriyə ötürməlidir.
"Bu ilin əvvəlindən PVC boruların sayı iki dəfədən çox artıb" dedi Vakkaro. "Bu, santexnikların istifadə etdiyi bir şeydir.Əslində, müəyyən vaxtlarda PVC borular sifariş etdikdə, alışların sayında məhdud oluruq.Mən bir təchizatçı tanıyıram və siz bir anda yalnız 10 ədəd ala bilərsiniz və mən adətən 50 ədəd alıram.”
Tikinti materiallarının kəsilməsi, tədarük zənciri mütəxəssislərinin tələb və təklif balansının pozulduğu zaman baş verən və istehsal xəttinin sonunda şoklara səbəb olan qamçı effekti adlandırdıqları ən son şokdur.
O, 2020-ci ilin yazında pandemiya başlayanda ortaya çıxdı və tualet kağızı, dezinfeksiyaedici maddələr və fərdi qoruyucu vasitələrin çatışmazlığına səbəb oldu. Bu layihələr öz-özünə düzəldilsə də, avtomobillərin istehsalı üçün istifadə edilən yarımkeçirici çiplərdən tutmuş sörf lövhələrinin hazırlanmasında istifadə olunan materiallara qədər digər çatışmazlıqlar da ortaya çıxdı.
Minneapolis Federal Ehtiyat Bankının məlumatlarına görə, ayda 80.000 maddənin qiymətini ölçən istehlak qiymətləri indeksinin bu il 4.8% artacağı gözlənilir ki, bu da inflyasiyanın 5.4% artmasından bəri ən böyük artımdır. 1990.
Bəzi əşyalar digərlərindən daha bahalıdır.PVC borular 2020-ci ilin avqustundan 2021-ci ilin avqustuna qədər 78% bahalaşıb;televizorlar 13,3% artıb;ABŞ Əmək Statistikası Bürosunun məlumatlarına görə, qonaq otaqları, mətbəxlər və yeməkxanalar üçün mebel 12% artıb.
Nyu-Brunsvikdəki Magyar Bankın prezidenti və baş direktoru Con Fitzgerald, "Demək olar ki, bütün sənayelərimizdə təchizat problemləri var" dedi.
İnşaatçılar xüsusilə çətin bir dövrdədirlər. Onlar geri çəkilmədən əvvəl ağacların uçması kimi bəzi layihələri gördülər, digər layihələr isə dırmaşmağa davam etdi.
“Quick Fulfillment: Pərakəndə Sənayenin Maşınlarının Dəyişdirilməsi” kitabının müəllifi Sanchoy Das bildirib ki, material nə qədər mürəkkəb və daşınma məsafəsi nə qədər uzun olsa, tədarük zəncirinin problemə düşmə ehtimalı bir o qədər yüksəkdir.
Məsələn, əsasən ABŞ-da istehsal olunan ağac, polad və beton kimi əsas materialların qiymətləri bu ilin əvvəlində bahalaşdıqdan sonra ucuzlaşıb. Lakin onun sözlərinə görə, dam örtüyü, izolyasiya materialları və PVC borular kimi məhsullar xammalın xaricdən gətirilməsi gecikmələrə səbəb olur.
Das, eyni zamanda, Asiya və ya Meksikadan göndərilən elektrik cihazları kimi montaj məhsullarının geridə qaldığını və operatorların da müştəri ehtiyaclarını ödəmək üçün onları artırmaq üçün çox çalışdıqlarını söylədi.
Və onların hamısı yük maşını sürücülərinin xroniki çatışmazlığından və ya keçən ilin fevral ayında Texasda kimyəvi zavodların bağlanması kimi getdikcə daha sərt hava şəraitindən təsirlənir.
Newark New Jersey Texnologiya İnstitutunun professoru Das dedi: "Pandemiya başlayanda bu mənbələrin çoxu bağlandı və aşağı səs rejiminə keçdi və ehtiyatla geri qayıtdılar."“Göndərmə xətti bir müddət demək olar ki, sıfır idi və indi birdən bum zamanıdırlar.Gəmilərin sayı sabitdir.Bir gecədə gəmi tikə bilməzsən”.
İnşaatçılar uyğunlaşmağa çalışırlar. Baş Mühasibat Direktoru Brad O'Connor, Old Bridge-də yerləşən Hovnanian Enterprises Inc. şirkətinin vaxtında tamamlanmasını təmin etmək üçün inkişaflarda satdığı evlərin sayını azaltdığını söylədi.
O bildirib ki, qiymətlər artır, lakin mənzil bazarı kifayət qədər güclüdür ki, müştərilər bunun üçün pul ödəməyə hazırdır.
O'Connor dedi: "Bu o deməkdir ki, bütün lotları satsaq, həftədə altı-səkkiz ədəd sata bilərik."Müvafiq cədvəl üzərində qurun.Başlaya bilmədiyimiz çoxlu evi satmaq istəmirik”.
ABŞ Əmək Statistikası Bürosunun məlumatlarına görə, təchizat zənciri mütəxəssisləri taxta qiymətlərinin azalması ilə digər məhsullar üzərində inflyasiya təzyiqlərinin müvəqqəti olacağını söylədi.May ayından bəri taxta qiymətləri 49% ucuzlaşıb.
Amma hələ tam deyil.Das, istehsalçıların istehsalı artırmaq istəmədiklərini və yalnız təchizat zənciri problemləri həll etdikdə həddindən artıq tədarük vəziyyətinin olacağını söylədi.
"Bu (qiymət artımları) daimi xarakter daşımır, lakin gələn ilin birinci yarısına daxil olmaq üçün bir az vaxt lazım ola bilər" dedi.
Michael DeBlasio, qiymət artımlarını qəbul edəcəyi zaman dərsini pandemiyanın əvvəlində öyrəndiyini söylədi. Beləliklə, o, müqaviləsinə benzin qiymətləri qalxdıqda nəqliyyat şirkətlərinin artacağı benzin əlavələrini xatırladan "epidemiya maddəsi" daxil etməyə başladı.
Layihə başlayandan sonra qiymət kəskin qalxarsa, bənd ona daha yüksək dəyəri müştəriyə ötürməyə imkan verir.
"Xeyr, heç bir şey yaxşılaşmır" dedi De Blasio bu həftə. "Və düşünürəm ki, indi vəziyyət altı ay əvvəlkindən daha uzun çəkir."
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.
Göndərmə vaxtı: 07 yanvar 2022-ci il