Kaliforniyada yerləşən istehsalçı ACPT Inc. avtomatik filament sarma maşını ilə təchiz olunmuş innovativ yarı avtomatik istehsal xətti yaratmaq üçün maşın təchizatçısı ilə işləmişdir.#iş gedir #Avtomatlaşdırma
ACPT-nin karbon lifli kompozit ötürücü valları bir sıra sənaye sahələrində istifadə olunur.Foto mənbəyi, bütün şəkillər: Roth Composite Machinery
Uzun illərdir ki, kompozit material istehsalçısı Advanced Composites Products & Technology Inc. (Huntington Beach ACPT, Kaliforniya, ABŞ) özünün karbon lifli kompozit ötürücü şaft-karbon lifli kompozit materialının və ya bir-birinə birləşdirən böyük metal borunun dizaynını inkişaf etdirməyə və təkmilləşdirməyə sadiqdir. ön və arxa hissələr Əksər nəqliyyat vasitələrinin idarəetmə sistemi.Əvvəlcə avtomobil sahəsində istifadə olunsa da, bu çoxfunksiyalı komponentlər dəniz, ticarət, külək enerjisi, müdafiə, aerokosmik və sənaye tətbiqlərində də geniş istifadə olunur.Bu illər ərzində ACPT karbon lifli kompozit ötürmə vallarına tələbatda davamlı artım müşahidə etdi.Tələb artmaqda davam etdikcə, ACPT daha yüksək istehsal effektivliyi olan daha çox sayda ötürmə vallarının - hər həftə yüzlərlə eyni valların istehsalının zəruriliyini dərk etdi, bu da avtomatlaşdırmada yeni innovasiyalara və nəhayət, yeni qurğuların yaradılmasına səbəb oldu.
ACPT-ə görə, sürücü vallarına artan tələbatın səbəbi, karbon lifli ötürücü valların daha yüksək tork tutumu, daha yüksək RPM imkanları, daha yaxşı etibarlılıq, daha yüngül çəki kimi metal ötürücü vallarla müqayisədə unikal funksiya birləşməsinə malik olmasıdır. yüksək təsir altında nisbətən zərərsiz karbon lifinə parçalanmaq və səs-küyü, vibrasiyanı və kobudluğu (NVH) azaltmaq.
Bundan əlavə, ənənəvi polad ötürücü vallarla müqayisədə, avtomobillərdə və yük maşınlarında karbon lifli ötürücü valların əsasən kompozit materialların daha yüngül fırlanan kütləsi hesabına nəqliyyat vasitələrinin arxa təkərlərinin at gücünü 5%-dən çox artıra bildiyi bildirilir.Poladla müqayisədə, yüngül karbon lifli sürücü şaftı daha çox zərbə qəbul edə və daha yüksək fırlanma momentinə malik ola bilər ki, bu da təkərlərin sürüşməsinə və ya yoldan ayrılmasına səbəb olmadan təkərlərə daha çox mühərrik gücünü ötürə bilər.
Uzun illərdir ki, ACPT Kaliforniya zavodunda filament sarğı vasitəsilə karbon lifli kompozit ötürücü vallar istehsal edir.Tələb olunan səviyyəyə qədər genişləndirmək üçün obyektlərin miqyasını artırmaq, istehsal avadanlıqlarını təkmilləşdirmək, vəzifələri mümkün qədər insan texniki işçilərdən avtomatlaşdırılmış proseslərə keçirməklə proseslərə nəzarət və keyfiyyət yoxlamasını sadələşdirmək lazımdır.Bu məqsədlərə nail olmaq üçün ACPT ikinci istehsal müəssisəsini tikmək və onu daha yüksək səviyyədə avtomatlaşdırma ilə təchiz etmək qərarına gəlib.
ACPT avtomobil, müdafiə, dəniz və sənaye sənayelərində müştərilərlə işləyir, onların ehtiyaclarına uyğun olaraq ötürücü valları dizayn edir.
ACPT bu yeni istehsal müəssisəsini ABŞ-ın Viskonsin ştatının Schofield şəhərində 10 ayı Tikintiyə həsr olunmuş yeni fabriklərin və istehsal avadanlıqlarının layihələndirilməsi, tikintisi, satın alınması və quraşdırılması prosesində 1,5 illik proses zamanı ötürücü şaft istehsalının kəsilməsini minimuma endirmək üçün qurdu. avtomatik filament sarma sistemlərinin çatdırılması və quraşdırılması.
Kompozit sürücü şaftının istehsalı prosesinin hər bir addımı avtomatik olaraq qiymətləndirilir: filament sarğı, qatran tərkibi və islatma nəzarəti, sobada bərkitmə (vaxt və temperatur nəzarəti daxil olmaqla), hissələrin mandreldən çıxarılması və hər bir addım Mandrel prosesi arasında emal.Bununla belə, büdcə səbəbləri və ACPT-nin zərurət olduqda məhdud sayda Ar-Ge təcrübələrinə icazə vermək üçün daha az qalıcı, mobil sistemə ehtiyacı səbəbindən, o, seçim kimi yerüstü və ya döşəmə üzərində dayanan portal avtomatlaşdırma sistemlərindən istifadə etməkdən imtina etdi.
Çoxsaylı təchizatçılarla danışıqlardan sonra yekun həll yolu iki hissəli istehsal sistemi oldu: Roth Composite Machinery (Stephenburg, Almaniya) Dolama sistemindən çoxlu dolama arabaları olan 1 tipli, iki oxlu avtomatik filament çarxı;Üstəlik, bu, sabit avtomatlaşdırılmış sistem deyil, Globe Machine Manufacturing Co. (Tacoma, Vaşinqton, ABŞ) tərəfindən hazırlanmış yarı avtomatik mil idarəetmə sistemidir.
ACPT bildirdi ki, Roth filament sarma sisteminin əsas üstünlüklərindən və tələblərindən biri onun sübut edilmiş avtomatlaşdırma qabiliyyətidir ki, bu da iki milin eyni vaxtda hissələri istehsal etməsinə imkan vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur.Bu, ACPT-nin xüsusi sürücü şaftının çoxsaylı material dəyişiklikləri tələb etdiyini nəzərə alaraq xüsusilə vacibdir.Material hər dəfə dəyişdirildikdə müxtəlif lifləri avtomatik və əl ilə kəsmək, saplamaq və yenidən birləşdirmək üçün Roth's Roving Cut and Attach (RCA) funksiyası dolama maşınına çoxsaylı istehsal arabaları vasitəsilə materialları avtomatik dəyişməyə imkan verir.Roth qatran vannası və lif çəkmə texnologiyası, həmçinin həddindən artıq doyma olmadan dəqiq lifin qatran islatma nisbətini təmin edə bilər, sarımçıya çox qatran sərf etmədən ənənəvi sarımçılardan daha sürətli işləməyə imkan verir.Sarma başa çatdıqdan sonra, sarma maşını avtomatik olaraq mandrel və hissələri dolama maşınından ayıracaqdır.
Sarma sisteminin özü avtomatlaşdırılmışdır, lakin hələ də əvvəllər əl ilə edilən hər bir istehsal addımı arasında mandrelin emalı və hərəkətinin böyük bir hissəsini tərk edir.Buraya çılpaq mandrellərin hazırlanması və onları sarma maşınına birləşdirmək, mandrelin yara hissələri ilə birlikdə müalicə üçün sobaya daşınması, mandrelin bərkidilmiş hissələri ilə birlikdə köçürülməsi və hissələrin mandreldən çıxarılması daxildir.Həll kimi, Globe Machine Manufacturing Co. arabada yerləşən mandreli yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuş bir sıra arabaları əhatə edən bir proses hazırladı.Arabadakı fırlanma sistemi mandreli elə yerləşdirmək üçün istifadə olunur ki, o, sarıcı və ekstraktorun içərisinə və xaricə köçürülə bilsin və hissələr qatranla islanan və sobada quruduqda davamlı olaraq fırlanır.
Bu mandrel arabaları bir stansiyadan digərinə köçürülür, onlara iki dəst yerə quraşdırılmış konveyer qolları kömək edir - biri rulonda, digəri isə inteqrasiya olunmuş çıxarma sistemində - mandrel ilə Araba koordinasiyalı şəkildə hərəkət edir və hər bir proses üçün qalan oxu.Arabadakı xüsusi çəngəl Roth maşınındakı avtomatik çəngəl ilə koordinasiyalı şəkildə mili avtomatik sıxır və buraxır.
Roth iki oxlu dəqiq qatran çəninin montajı.Sistem kompozit materialların iki əsas valları üçün nəzərdə tutulmuşdur və xüsusi material dolama maşınına nəql edilmişdir.
Bu mandrel ötürmə sisteminə əlavə olaraq, Globe iki müalicə sobası da təmin edir.Müalicədən və mandreldən çıxarıldıqdan sonra hissələr dəqiq uzunluq kəsici maşına ötürülür, ardınca boru uclarını emal etmək üçün ədədi idarəetmə sistemi və sonra pres fitinqlərindən istifadə edərək yapışdırıcının təmizlənməsi və tətbiqi aparılır.Torkun sınağı, keyfiyyət təminatı və məhsulun izlənməsi son istifadə müştəriləri üçün qablaşdırma və göndərilməzdən əvvəl tamamlanır.
ACPT-ə görə, prosesin mühüm cəhəti hər bir sarma qrupu üçün qurğunun temperaturu, rütubət səviyyəsi, lif gərginliyi, lif sürəti və qatran temperaturu kimi məlumatları izləmək və qeyd etmək qabiliyyətidir.Bu məlumat məhsulun keyfiyyətinin yoxlanılması sistemləri və ya istehsalın izlənilməsi üçün saxlanılır və lazım olduqda operatorlara istehsal şərtlərini tənzimləməyə imkan verir.
Globe tərəfindən hazırlanmış bütün proses “yarı avtomatlaşdırılmış” kimi təsvir edilir, çünki insan operatordan hələ də proses ardıcıllığına başlamaq və arabanı sobanın içərisinə və xaricinə əl ilə köçürmək üçün düyməni basması tələb olunur.ACPT-ə görə, Globe gələcəkdə sistem üçün daha yüksək səviyyədə avtomatlaşdırma nəzərdə tutur.
Roth sisteminə iki mil və üç müstəqil dolama maşını daxildir.Hər bir dolama arabası müxtəlif kompozit materialların avtomatik daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur.Kompozit material eyni vaxtda hər iki milə tətbiq olunur.
Yeni zavodda istehsalın birinci ilindən sonra ACPT bildirdi ki, avadanlıq əmək və materiallara qənaət etməklə və davamlı olaraq yüksək keyfiyyətli məhsullar təqdim etməklə öz istehsal hədəflərinə nail ola biləcəyini uğurla nümayiş etdirib.Şirkət gələcək avtomatlaşdırma layihələrində yenidən Globe və Roth ilə əməkdaşlıq etməyə ümid edir.
For more information, please contact ACPT President Ryan Clampitt (rclamptt@acpt.com), Roth Composite Machinery National Sales Manager Joseph Jansen (joej@roth-usa.com) or Advanced Composite Equipment Director Jim Martin at Globe Machine Manufacturing Co. (JimM@globemachine.com).
30 ildən çox inkişafdan sonra in-situ inteqrasiya bərkidiciləri və avtoklavları aradan qaldırmaq və inteqrasiya olunmuş çoxfunksiyalı korpusu həyata keçirmək vədini yerinə yetirmək üzrədir.
Elektrik avtobus batareyalarının korpuslarının yüksək vahid həcmi və aşağı çəki tələbləri TRB Lightweight Structures-in xüsusi epoksi qatran sistemlərinin və avtomatlaşdırılmış kompozit istehsal xətlərinin inkişafına təkan verdi.
Aerokosmik tətbiqlərdə avtoklavsız emalın qabaqcılları ixtisaslı, lakin həvəsli bir cavab verdi: Bəli!
Göndərmə vaxtı: 07 avqust 2021-ci il